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上海曙騰無(wu)線系(xi)統(tong)工程有限公司,專業(ye)提供海能達對(dui)(dui)講(jiang)機(ji),摩托羅拉對(dui)(dui)講(jiang)機(ji),等各種數字對(dui)(dui)講(jiang)機(ji),公網對(dui)(dui)講(jiang)機(ji).

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公司簡介

上(shang)海曙(shu)騰(teng)成立于2003年(nian)，注冊資(zi)本伍佰壹拾萬元，是無線(xian)電管理局認(ren)證的“無線(xian)電發射(she)設備(bei)銷售規范單(dan)位”和(he)“無線(xian)通信工程組網資(zi)質”企業(ye)，是專業(ye)從事(shi)無線(xian)通信系統設備(bei)研(yan)發、生(sheng)產、代理、銷售和(he)...
公司視頻

企(qi)業(ye)文化是企(qi)業(ye)的(de)靈魂，已經成為(wei)企(qi)業(ye)能長期生存和穩定發(fa)展的(de)決(jue)定性因素。在(zai)新的(de)知(zhi)識經濟時代(dai)，誰擁(yong)有(you)文化優(you)勢，誰就(jiu)擁(yong)有(you)競爭(zheng)優(you)勢,效益優(you)勢和發(fa)展優(you)勢。
資質榮譽

多(duo)(duo)年(nian)來，我們始終堅持以(yi)(yi)(yi)市場(chang)為導向(xiang)，以(yi)(yi)(yi)客戶為中心(xin)，以(yi)(yi)(yi)發(fa)展(zhan)為主題，以(yi)(yi)(yi)科(ke)技(ji)為動力，以(yi)(yi)(yi)人才為基本的(de)經營(ying)原則，從而形成(cheng)了組織完善、結構合理、協(xie)調(diao)有序(xu)的(de)發(fa)展(zhan)機制(zhi)。在(zai)多(duo)(duo)年(nian)的(de)發(fa)展(zhan)歷程中，為公司錘...
聯系我們

發展立足于以人(ren)為本，通過吸納、培育(yu)、使用和成就人(ren)才(cai)形成良好的(de)人(ren)才(cai)運(yun)行機制，公(gong)司與員工(gong)(gong)平(ping)等交流、成果共享，為員工(gong)(gong)提(ti)供施展才(cai)能(neng)的(de)廣闊空間，同時為公(gong)司聚(ju)集大(da)量優(you)秀人(ren)才(cai)，使公(gong)司保(bao)持穩定、高...

公司新聞

上(shang)海曙騰在峰會(hui)上(shang)的(de)展(zhan)位吸引了各地經(jing)銷商的(de)圍(wei)觀(guan)，得到了經(jing)銷商們的(de)好評和贊賞(shang)。上(shang)海曙騰在海能達杭州峰會(hui)上(shang)榮(rong)獲2016年(nian)度最佳國代業績銀獎。“引領寬窄帶邁向(xiang)新融合” ...
行業新聞

上海曙(shu)騰在華(hua)東、華(hua)北(bei)、華(hua)南、西(xi)北(bei)、西(xi)南等區域設立(li)辦事處配齊銷(xiao)售代表，建立(li)完善的全國銷(xiao)售體系，大力開(kai)發(fa)PD560和RD620/RD620S分銷(xiao)市場。在大項目攻關、產品推廣上鏈(lian)接海能(neng)達...

海能達產品

海能達通(tong)信股(gu)份(fen)有(you)限公司（股(gu)票代碼：002583.SZ，原深(shen)圳(zhen)市好易通(tong)科技有(you)限公司）是行業領(ling)先的專(zhuan)網(wang)通(tong)信解決(jue)方(fang)案及(ji)設備供應(ying)商，致力于為政(zheng)府(fu)與公共安全、公用(yong)(yong)事(shi)業、軌道(dao)交通(tong)和工商業等用(yong)(yong)戶...
摩托羅拉產品

摩托(tuo)羅(luo)拉(la)是移動(dong)通(tong)信行業(ye)的(de)開創者(zhe)，摩托(tuo)羅(luo)拉(la)系統對講機和車載(zai)臺(tai)解決方案助您優化工作(zuo)協作(zuo)方式，實現(xian)更高工作(zuo)效率(lv)。今天(tian)，將(jiang)這一(yi)開拓精神與對消費者(zhe)的(de)最新承諾相結合。Motorola提供了全套...
通訊工程設備

上海曙(shu)騰無線系(xi)統工(gong)程有限(xian)公司的(de)系(xi)列產品(pin)為您(nin)提供(gong)最新、最優良(liang)的(de)技術，為您(nin)的(de)生活帶來無限(xian)精彩！我們不(bu)會停下創新的(de)步伐，幫助人們在關鍵時刻做得更(geng)好表現(xian)更(geng)出色！
其他品牌產品

現在，越來(lai)越多商業用(yong)戶選擇無(wu)線(xian)通信設備來(lai)提升工作效率，對講機已成為當代商業經(jing)營(ying)中或不(bu)可缺的(de)元(yuan)素。我們(men)不(bu)會(hui)停下創新的(de)步伐，幫助人們(men)在關(guan)鍵時刻做得更好。

酒店賓館

對于服(fu)務(wu)產業(ye)(ye)中的(de)酒店(dian)業(ye)(ye)來說。目前(qian)酒店(dian)行(xing)業(ye)(ye)競(jing)爭的(de)重點已經從硬件的(de)競(jing)爭轉移到(dao)服(fu)務(wu)的(de)競(jing)爭，各大(da)酒店(dian)均絞盡腦汁來提(ti)高自己的(de)服(fu)務(wu)意識和服(fu)務(wu)水平。在傳(chuan)統的(de)服(fu)務(wu)項目已非(fei)常成熟的(de)今天，作(zuo)為四、五(wu)星...
商業中心

便(bian)捷的通(tong)(tong)訊是商超管理人員(yuan)日常業務順(shun)利開(kai)展的基本保障，除(chu)了辦(ban)公區外可(ke)用內線電話通(tong)(tong)訊系(xi)統(tong)以外，商超的現場工(gong)作人員(yuan)流動性大，工(gong)作位置(zhi)不固(gu)定，內線電話保證不了基本層面(mian)的話音通(tong)(tong)訊。但是隨著現...
市政工程

隨著(zhu)社會的(de)發展，網絡充斥(chi)著(zhu)人們的(de)生活，電(dian)話、網絡等通(tong)(tong)信(xin)手段備(bei)受依賴。但是(shi)當出(chu)現(xian)自(zi)然(ran)災害（如地震、火災等）、公共(gong)突發事件、大型群體(ti)事件、恐怖(bu)襲擊時，傳統的(de)通(tong)(tong)信(xin)網絡已無法滿足現(xian)場的(de)指揮...
企業工廠

某(mou)某(mou)石(shi)化公司(si)是(shi)中國(guo)石(shi)化集團下屬(shu)的特(te)大型(xing)石(shi)油(you)化工聯(lian)合企業之一(yi)。公司(si)擁有生產裝置88套、輔助裝置71套，向國(guo)內外提(ti)供汽油(you)、煤油(you)、潤滑(hua)油(you)、石(shi)蠟等(deng)120個(ge)(ge)品種494個(ge)(ge)牌號(hao)的石(shi)油(you)化工產品。　...
交通運輸

客運(yun)段(duan)是我國鐵(tie)路管理體(ti)制改革的產物之一，有的鐵(tie)路局(ju)沒有設(she)立(li)客運(yun)段(duan)，而(er)設(she)立(li)了列(lie)車(che)段(duan)，從(cong)原(yuan)則(ze)上來講(jiang)兩個(ge)段(duan)的工作職能相同。2005年3月18日，中華人民(min)共和國鐵(tie)道部實施了對全國15個(ge)鐵(tie)路...
石油石化

石(shi)(shi)油、石(shi)(shi)化工業(ye)(ye)是(shi)我國(guo)國(guo)民經濟和社會發展的(de)基礎(chu)性、戰(zhan)略(lve)性產(chan)業(ye)(ye)，其發展和壯大受到了黨(dang)和國(guo)家(jia)的(de)高度(du)重(zhong)視。信息技術與通信工程建(jian)設在石(shi)(shi)油、石(shi)(shi)化產(chan)業(ye)(ye)發展中具有十分重(zhong)要的(de)地(di)位和作用。貫徹落實國(guo)家(jia)...

售后服務

曙(shu)騰無線(xian)是摩托羅拉、建伍、海能達等廠(chang)家授(shou)權維(wei)修服務中心,擁有先進的摩托羅拉R2600C綜合測試儀,所有維(wei)修配件均由生產廠(chang)家提供,維(wei)修工程師均參加過廠(chang)家技術培訓。我們建立(li)了一支專(zhuan)業的...

下載中心

公司(si)尊崇(chong)“踏實、拼(pin)搏、責任”的(de)企(qi)(qi)業精神，并(bing)以誠信、共(gong)贏、開(kai)創經營理(li)念，創造良(liang)好的(de)企(qi)(qi)業環境(jing)，以全新的(de)管理(li)模式(shi)，完善的(de)技(ji)術，周到的(de)服務，卓越的(de)品質為生存根本，我們始終堅持(chi)“用(yong)戶至上用(yong)...

工廠企業與石油化工

勞動生(sheng)產力的(de)(de)(de)改善和工作效(xiao)率的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)提高有賴于高質量(liang)(liang)、可靠的(de)(de)(de)及(ji)多功能的(de)(de)(de)通(tong)信，隨著(zhu)城市(shi)化(hua)的(de)(de)(de)進度加快(kuai)，通(tong)話需求量(liang)(liang)的(de)(de)(de)激增(zeng)，用戶需求的(de)(de)(de)多樣化(hua)，原(yuan)有的(de)(de)(de)模擬通(tong)訊模式使(shi)得信道變得擁擠不堪，無法滿足當今(jin)...
酒店賓館與商業中心

酒店數字(zi)無線對講系(xi)統是(shi)我(wo)司基(ji)(ji)(ji)于MOTOTRBO?系(xi)統，由系(xi)統控(kong)制(zhi)中心、有線調(diao)度(du)臺、IP網絡(luo)、數字(zi)基(ji)(ji)(ji)站(zhan)和數字(zi)對講機等部(bu)分組成。酒店建設1個控(kong)制(zhi)中心，通過(guo)IP網絡(luo)與數字(zi)基(ji)(ji)(ji)站(zhan)互聯，對基(ji)(ji)(ji)站(zhan)...
公共安全

隨著城市快速發展和科學(xue)技術的(de)日新(xin)月異，公眾(zhong)對(dui)城市管(guan)理無線通信及(ji)交通管(guan)理也就(jiu)(jiu)有著更高的(de)期(qi)望。這就(jiu)(jiu)要(yao)求公共安全管(guan)理者(zhe)不僅能夠應對(dui)各類突(tu)發事件(jian)、重大(da)群體性事件(jian)、重大(da)交通事故等，還要(yao)能依托...
交通運輸

專(zhuan)網無線(xian)通信系統是鐵路電務(wu)、工(gong)務(wu)、供電、客(ke)運、車(che)站(zhan)等部(bu)門(men)不(bu)可或缺的(de)重(zhong)要通信工(gong)具，暢通及時的(de)無線(xian)通信是安(an)全(quan)(quan)作業和列車(che)安(an)全(quan)(quan)運行的(de)重(zhong)要保(bao)障(zhang)。理解鐵路不(bu)同(tong)部(bu)門(men)面臨的(de)困難與需求，上海曙騰無線(xian)...
住宅小區與校園安全

摘要：基于校(xiao)(xiao)園(yuan)的新(xin)一代安保對(dui)講(jiang)系統(tong)(tong)，該系統(tong)(tong)既滿足校(xiao)(xiao)園(yuan)和安保中心、各(ge)個院系的聯動，也滿足教室(shi)和主控室(shi)的通信要求，同時可應(ying)用于校(xiao)(xiao)園(yuan)監控系統(tong)(tong)、校(xiao)(xiao)園(yuan)消防、校(xiao)(xiao)園(yuan)廣播(bo)系統(tong)(tong)，也可以應(ying)用于班級、院...
其他應用解決方案

博物(wu)館是(shi)征集(ji)、典藏、陳列和研究代表自然和人類(lei)文化(hua)遺產的實物(wu)的場所。并對那些有科學(xue)性、歷史性或者(zhe)藝術價(jia)值的物(wu)品進行分(fen)類(lei)，為公(gong)眾提供知(zhi)識、教育和欣賞的文化(hua)教育的機(ji)構(gou)、建筑物(wu)、地點或者(zhe)社(she)...

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Case 交通運輸

南京客運中心

來源:

發(fa)布時間(jian): 2017 - 02 - 13

南(nan)京汽車客(ke)運(yun)(yun)站是鐵路南(nan)京站北廣場(chang)綜合(he)樞(shu)紐(niu)的重要組成部(bu)分(fen)，占地(di)面積約(yue)4.95萬(wan)平方米；南(nan)京汽車客(ke)運(yun)(yun)站為一級站，共設置(zhi)發車位43個，下(xia)(xia)客(ke)位14個，長途停車位173個；站房是一座上下(xia)(xia)5層(ceng)(ceng)的建(jian)筑，地(di)下(xia)(xia)2層(ceng)(ceng)，地(di)上3層(ceng)(ceng)。其(qi)中，地(di)下(xia)(xia)負二(er)層(ceng)(ceng)為社會停車場(chang)，設有482個停車位；地(di)下(xia)(xia)負一層(ceng)(ceng)為各種交通工(gong)具(ju)的換乘大廳；地(di)上一層(ceng)(ceng)為汽車客(ke)運(yun)(yun)站售票(piao)廳；地(di)上二(er)層(ceng)(ceng)為候車廳；地(di)上三層(ceng)(ceng)為站務用房。

上海鐵路局客運段某高鐵

來源:

發布時間: 2017 - 02 - 13

客(ke)運(yun)段是我(wo)國鐵(tie)路(lu)(lu)管(guan)理體制(zhi)改(gai)革(ge)的(de)(de)(de)產物(wu)之(zhi)一，有的(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)(lu)局(ju)沒(mei)有設立客(ke)運(yun)段，而設立了(le)列車(che)(che)段，從原(yuan)則上來講兩個(ge)(ge)段的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)職能(neng)相同。2005年3月(yue)18日，中華人民共和國鐵(tie)道部實施(shi)了(le)對全國15個(ge)(ge)鐵(tie)路(lu)(lu)局(ju)直管(guan)站段體制(zhi)進(jin)行改(gai)革(ge)，撤(che)(che)消(xiao)了(le)10個(ge)(ge)鐵(tie)路(lu)(lu)局(ju)下(xia)(xia)屬的(de)(de)(de)41個(ge)(ge)鐵(tie)路(lu)(lu)分局(ju)。為(wei)了(le)適應(ying)這一管(guan)理體制(zhi)，全國15個(ge)(ge)鐵(tie)路(lu)(lu)局(ju)實施(shi)生產力(li)布局(ju)調整(zheng)的(de)(de)(de)改(gai)革(ge)，各鐵(tie)路(lu)(lu)局(ju)下(xia)(xia)設的(de)(de)(de)擔當車(che)(che)次較(jiao)少、段所在地交通(tong)位置不太重(zhong)要的(de)(de)(de)客(ke)運(yun)段被撤(che)(che)銷，合(he)并(bing)到擔當車(che)(che)次較(jiao)多、段所在地交通(tong)位置比較(jiao)重(zhong)要的(de)(de)(de)客(ke)運(yun)段。以做(zuo)到資(zi)源、人員(yuan)的(de)(de)(de)合(he)理優(you)化配(pei)置，為(wei)管(guan)理提供了(le)便利(li)。

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上海軌道交通12號

來(lai)源(yuan):

發布時間: 2017 - 02 - 13

上(shang)(shang)海軌道(dao)交通12號線（M12線）全(quan)長40.4公里，途(tu)經7個(ge)行政區(qu)，設有32座全(quan)部(bu)地(di)下(xia)的(de)車站(zhan)(zhan)。它是上(shang)(shang)海城市(shi)軌道(dao)交通網絡(luo)中(zhong)串聯上(shang)(shang)海西(xi)部(bu)與東北(bei)部(bu)的(de)直(zhi)徑線，將成為(wei)縱貫中(zhong)心(xin)城區(qu)“西(xi)南——東北(bei)”軸向的(de)主干(gan)線。12號線西(xi)起(qi)閔行區(qu)七莘(xin)路(lu)站(zhan)(zhan)，途(tu)經徐匯(hui)區(qu)、黃浦(pu)區(qu)、靜(jing)安區(qu)、虹口區(qu)、楊(yang)浦(pu)區(qu)這(zhe)五大上(shang)(shang)海中(zhong)心(xin)城區(qu)并最終到達工程終點浦(pu)東新(xin)區(qu)金(jin)海路(lu)站(zhan)(zhan)。12號線于(yu)2008年(nian)(nian)(nian)12月30日開工建(jian)設，東段（金(jin)海路(lu)站(zhan)(zhan)至(zhi)曲阜路(lu)站(zhan)(zhan)）率先于(yu)2013年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)底建(jian)成通車。[1] 全(quan)線于(yu)2015年(nian)(nian)(nian)12月19日運營(ying)通車，未來將陸(lu)續與其線路(lu)上(shang)(shang)19個(ge)車站(zhan)(zhan)形成換乘，稱為(wei)上(shang)(shang)海軌道(dao)交通網絡(luo)的(de)“換乘之(zhi)王”

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蘇州新火車站

來源:

發布時間: 2017 - 02 - 13

蘇州新(xin)火車站(zhan)

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上海地鐵6、8號線

來源(yuan):

發布時間: 2017 - 02 - 13

上海軌道(dao)交通8號線(xian)(xian)（Shanghai Metro Line 8），又稱楊浦(pu)(pu)線(xian)(xian)，是上海軌道(dao)交通第七條地鐵，由(you)上海地鐵第四運營(ying)(ying)有限公(gong)司負責運營(ying)(ying)。該(gai)線(xian)(xian)于2007年12月29日北(bei)(bei)段通車(che)(che)。此后(hou)，先(xian)后(hou)開通南(nan)延(yan)伸(shen)段、東(dong)方(fang)體(ti)育中(zhong)心(xin)站(zhan)、中(zhong)華(hua)藝術(shu)宮站(zhan)。該(gai)線(xian)(xian)北(bei)(bei)起(qi)楊浦(pu)(pu)區中(zhong)原小區市(shi)光路，經過上海市(shi)中(zhong)心(xin)人民廣場(chang)，穿越黃浦(pu)(pu)江(jiang)(jiang)，到達浦(pu)(pu)東(dong)新區東(dong)方(fang)體(ti)育中(zhong)心(xin)，最后(hou)到達閔行(xing)區浦(pu)(pu)江(jiang)(jiang)鎮沈杜公(gong)路。截至2014年8月，該(gai)線(xian)(xian)全長37.4公(gong)里，共設30座車(che)(che)站(zhan)，其中(zhong)換乘車(che)(che)站(zhan)9座，擁有殷行(xing)車(che)(che)輛段和浦(pu)(pu)江(jiang)(jiang)鎮停車(che)(che)場(chang)2個(ge)車(che)(che)輛段。

東海救助局

來源(yuan):

發(fa)布時間: 2017 - 02 - 13

中(zhong)(zhong)華人民共和(he)國交(jiao)通(tong)運輸(shu)部(bu)(bu)(bu)東(dong)(dong)海(hai)(hai)救(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)局救(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)轄(xia)區(qu)北起江蘇(su)連(lian)云港，南至福建東(dong)(dong)山(shan)島(dao)，轄(xia)區(qu)跨江蘇(su)、浙江、福建、上海(hai)(hai)三省一市，大陸海(hai)(hai)岸(an)線長7202公(gong)里(li)，占(zhan)全國的39.22%，島(dao)嶼海(hai)(hai)岸(an)線8532公(gong)里(li)，占(zhan)全國的60.94%。救(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)責任(ren)轄(xia)區(qu)點多、面廣(guang)、線長，區(qu)內南北主(zhu)航線過往船舶密(mi)集，事故多，氣(qi)象(xiang)、海(hai)(hai)況(kuang)季(ji)節性特點明顯，救(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)工(gong)作(zuo)壓力大、任(ren)務重，特別是(shi)長江口區(qu)、舟(zhou)山(shan)水域和(he)臺灣海(hai)(hai)峽屬交(jiao)通(tong)運輸(shu)部(bu)(bu)(bu)水上安全重點保障區(qu)域。中(zhong)(zhong)華人民共和(he)國交(jiao)通(tong)運輸(shu)部(bu)(bu)(bu)東(dong)(dong)海(hai)(hai)救(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)局現(xian)設(she)有局辦公(gong)室(shi)、救(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)處(chu)(chu)(chu)、安全監督管理處(chu)(chu)(chu)、人事教育處(chu)(chu)(chu)、財務處(chu)(chu)(chu)、規劃建設(she)科技處(chu)(chu)(chu)、審計處(chu)(chu)(chu)、組織處(chu)(chu)(chu)和(he)紀(ji)檢監察(cha)處(chu)(chu)(chu)9個機關職能處(chu)(chu)(chu)室(shi)，下轄(xia)后勤保障部(bu)(bu)(bu)、救(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)船隊(dui)、應急反應救(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)隊(dui)、連(lian)云港基地(di)、上海(hai)(hai)基地(di)、寧波基地(di)、溫州基地(di)、福州基地(di)、廈門基地(di)9個基層單位，并有國際海(hai)(hai)上救(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)聯盟（IMRF）亞太交(jiao)流(liu)合(he)作(zuo)中(zhong)(zhong)心、中(zhong)(zhong)國航海(hai)(hai)學(xue)會救(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)打撈(lao)專業(ye)委員會和(he)《中(zhong)(zhong)國救(jiu)(jiu)(jiu)撈(lao)》編輯部(bu)(bu)(bu)3個掛(gua)靠機構。